很多人都在問我，騎行是為了什么？

一部單車、一個頭盔、一些行李、一條軟白，就這樣出發(fā)了。我沒有經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練，沒有豐富的騎行經(jīng)驗(yàn)，更沒有什么比賽用的單車和一些比較奢侈的裝備，我擁有的，是一群支持我的人，和兩條還能騎車的腿。

2011年7月1日（長沙——汨羅，全程117公里）興奮

 

第一天的騎行，不管是心理還是身體，全都處在最興奮的狀態(tài)。騎上車前給父母打完電話，一腳下去，車輪開始旋轉(zhuǎn)，碼表立即計數(shù)，騎行正式啟動。     

清晨五點(diǎn)多的長沙，馬路上已經(jīng)爬滿四輪的鋼鐵怪物，目送他們急匆匆的腳步，我享受自在悠游的這一刻。

我不明白為什么長沙的北邊有個西湖樓，我只明白我的車胎在這扎胎了（騎行時間1小時，騎行里程21公里）。這里我不得不說一下，中國有一個很奇怪的現(xiàn)象，只要你扎了胎，前后500米范圍內(nèi)絕對會有補(bǔ)胎的。對此現(xiàn)象我只能表示沉默。

一切的一切都好像在對我暗示著什么。上午扎了胎，下午狂降暴雨。一路上我對著老天爺大吼大叫，直到看見路邊的老爺爺對著我傻笑。

下午六點(diǎn)抵達(dá)汨羅，向父母朋友報了平安，草草吃飯晚飯就睡了。

2011年7月2日（汨羅——云溪，全程137公里）磨合

 

第二天的騎行，心理還是處在興奮狀態(tài)，但身體已經(jīng)開始有所反映了。大腿肌肉的酸痛讓我已經(jīng)不能正常走路。屁股處于破皮狀態(tài)，與汗水結(jié)合，成了清朝第十一大酷刑的現(xiàn)代版。

路中巧遇車禍現(xiàn)場，讓我覺得生命原來如此脆弱。要善待自己，我買了個西瓜，三元一個。你如果沒試過，永遠(yuǎn)不會理解西瓜吃撐了的感受——酣暢而很難受。

對于湖南的路我從第一天起就一直想說點(diǎn)什么，已經(jīng)騎行了快300公里了，沒有遇見過一公里的平路，永遠(yuǎn)都是在上坡下坡、下坡上坡。高溫的天氣讓我處于中暑的邊緣，終于我做了一件讓我后悔萬分的決定——脫去了上衣。

下午五點(diǎn)到達(dá)云溪，向父母朋友報了平安，一夜無語。

 

2011年7月3日（云溪——咸寧，全程153公里）改變

第三天的騎行讓我對很多事情很多想法都有所改變，我會開始慢慢懷疑，懷疑很多不管是聽說還是習(xí)以為常的事情（我懷疑我被太陽烤得思維錯亂了）。

進(jìn)入湖北的第一天，臨近午飯。兩位城管攔下我了，因?yàn)?ldquo;湖北人”跟“城管”這兩個敏感詞，我的語氣并不是很好。聽完他們的話我才釋然，原來，他們的領(lǐng)導(dǎo)跟市政協(xié)在里面吃飯，想叫我一起坐坐。見他們都穿著制服的原因，我就欣然接受了。進(jìn)入包廂，一頓海吃亂喝。

我并不是因?yàn)橐活D飯、一場吹捧或者說別的什么，才對一些事有所改變，僅僅只是因?yàn)橐恍┬⌒〉呐e動，僅僅只是因?yàn)樗麄儗ξ业睦斫夂椭С帧?/span>

下午六點(diǎn)半抵達(dá)咸寧，先報平安，再次一夜無語。

 

2011年7月4日（咸寧——武漢，全程85公里）奇遇

 

這是我最為傳奇的一天——第四天。在騎行前我就做過一些了解，明白在騎行過程中被狗追基本上是無可避免的，為此我做了充分的準(zhǔn)備。

下午三點(diǎn)，太陽公公最為瘋狂的時候。我遇到了比它還要瘋狂的人，一位衣裝不整、智商不高、不知是男是女的人物從我身邊步行經(jīng)過。瞬間回頭，對我大吼大叫。起初我以為是我掉了東西，可看他手上什么都沒有，我懵了。就這樣，我騎著（上山），他追著。十分鐘過去了，看他停下，我也停下，刺激太大，拿起石頭丟他，他接著追，我接著騎。又十分鐘過去了，山頂?shù)搅恕＿@次放心的回頭大罵。后面想想，自己笑了。

下午四點(diǎn)到達(dá)武漢，同樣報下平安，夜間環(huán)游武漢。

 

2011年7月5日（武漢——孝昌，全程151公里）享受

第五天的騎行，拋掉了所有的負(fù)擔(dān)、所有的想法、所有的興奮。就是那么騎著、一直騎著、簡單的騎著、僅僅就是騎著。我發(fā)現(xiàn)我瞬間就喜歡上了這種感覺。長時間的處于半發(fā)呆的狀態(tài)，聽著自己的心跳，聽著自己的呼吸，聽著輪胎摩擦地面的節(jié)奏。聞著路邊野草腐爛的氣味，看著山上閑散的人們。那一刻，我發(fā)現(xiàn)原來真正的快樂，其實(shí)就是沒有多余思維的簡單。

下午五點(diǎn)到達(dá)孝昌，向父母報了平安，一夜無語。

 

2011年7月6日（孝昌——信陽，全程135公里）伙伴

我們是一群背包客，我們不問姓名，我們不談工作，我們并不是在同一個地方出發(fā)，我們也不會到達(dá)同一個終點(diǎn)。我們并沒有什么奢侈的生活，我們所有的開銷都會AA制，我們都有著一個同樣的伙伴——單車。有人笑話我們不懂生活，有人鄙視我們沒有追求。我只想說，世界給了我黑色的眼睛，我卻拿他來對你翻白眼。

第六天的騎行，翻越上湖北的最后一座大山，回頭向湖北告別時，我遇到了三個伙伴，果子、貝殼、玉米。他們分別是去北京、天津和內(nèi)蒙，隊伍瞬間壯大。在山頂留影后正式踏入河南境內(nèi)。只是不到半天的相識與相知，我們就已經(jīng)成為了一個“團(tuán)隊”，一直都會輪流著當(dāng)“領(lǐng)頭羊”，來阻擋風(fēng)阻。我不明白為什么在上學(xué)的時候、在上班的時候，想要有這種效果，會是那么一件奢侈的事情。

下午五點(diǎn)抵達(dá)信陽，報完平安，聊到半夜。

 

2011年7月7日（信陽——駐馬店，全程136公里）信任

對于有些人，有些事。我真的不能理解是為什么。是因?yàn)闆]有得到很好的教育還是因?yàn)槭裁雌渌脑?，你可能只是為了好玩，因?yàn)闊o聊才說出的一句話，但你有沒有想過對自己說的話負(fù)責(zé)。

騎行的第七天。柏油馬路，一馬平川。基本上一路都是保持在35碼的速度，有時遇到一點(diǎn)小下坡，最快時速60碼。跟三位車友狂飆一整天。在距離駐馬店還有二十公里左右的地方我們遇見了分岔口，導(dǎo)航并不能準(zhǔn)確的給出提示，只能問路人了。一位老年男子給指了方向，我們謝過繼續(xù)騎行。直到我們騎了十公里左右的時候，才發(fā)現(xiàn)我們走錯路了。四個人，第一反應(yīng)都不是去抱怨什么，可能是那人也不是很清楚。沒辦法，原路返回。當(dāng)我們再一次經(jīng)過那個分岔口的時候，那位老人家既然看著我們一直笑，笑的很開心，笑的很**。果子脾氣很大，跳車就要上去揍人，被我們攔住了。

來回二十多公里，其實(shí)并不遠(yuǎn)，最多一個小時。我們不是為而是公里生氣，不是為謊言生氣，是為我們付出的信任生氣。

下午六點(diǎn)半抵達(dá)駐馬店，報個平安，去喝了場嗨的。

 

2011年7月8日（駐馬店——許昌，全程136公里）劍城

天下第一劍——棠溪劍城，老板很熱情，他也是一名單車愛好者?？匆娢覀冊诼愤呅菹?，主動邀請我們進(jìn)去參觀。

 

2011年7月9日（許昌——登封，全程133公里）放棄

騎行的第九天，繼續(xù)開始了我一個人的旅程。身體其實(shí)已經(jīng)到了極限。屁股上的破皮越發(fā)嚴(yán)重了，精神已經(jīng)開始恍惚，每天近12小時的超長時間運(yùn)動，已經(jīng)榨干了我身上所有的興奮。登封市位于山峰之巔，一天的上坡終于讓我崩潰了，站在大橋中央，看著模糊不清的山頂。每一口呼吸都像是用盡了我最后一絲力氣。是的，我放棄了，巨大的委屈毫無來由的涌上腦袋。起身一腳將單車與行李踢下山邊。開始招手?jǐn)r車，十分鐘過去了，沒有一輛車經(jīng)過。二十分鐘過去了，還是沒有車經(jīng)過，坐在路邊，我什么都思考不了啦。半小時過去了，開始慢慢下山去找我的單車跟行李。經(jīng)過簡單的維修，我又開始上路了。沒有什么不甘心，沒有什么爭一口，沒有什么鼓勵，沒有什么動力，也沒有想起什么激勵我的事，什么都沒有，到現(xiàn)在我都不知道為什么當(dāng)時會下山去找單車，而不是接著攔車。

下午五點(diǎn)抵達(dá)山頂，站在大山的頂峰，看著背后蛇一樣的山路。我哭了，哭的很委屈?，F(xiàn)在想想，其實(shí)我翻越的只是我心中的一座大山。

六點(diǎn)抵達(dá)登封，同樣報過平安，那天我睡得很香。

 

2011年7月10日（登封——義馬，全程159公里）少林

對面的那座大山就是嵩山。

騎行的第十天，整個人已經(jīng)麻木了，對什么都麻木了，沒有終點(diǎn)，沒有目標(biāo)，沒有累，沒有痛，沒有開心不開心，沒有抱怨不抱怨。就是那么騎著，一路向北騎著。

距少林兩公里處，為了表示尊重，下車開始步行。抵達(dá)之后失望無比，那真的還叫少林嗎？巨大的電視屏聳立在少林寺大門中央，高達(dá)100元的門票，自行車不準(zhǔn)入內(nèi)的規(guī)定，一項(xiàng)項(xiàng)商業(yè)化的元素充斥著少林，沒有一絲絲佛門應(yīng)有的清凈，兩公里白走了。

比起正宗的少林，一些武僧住處反而還保留了些修行人的質(zhì)樸，赤腳踩地，光頭頂天。一聲聲吐納，震撼的不僅僅只是我耳朵。因?yàn)槲业恼障?，引起了小和尚的走神，老和尚對他的體罰讓我十分氣憤。練完功后，老和尚給小和尚上藥的情景又讓我那么感動。我忽然想到，也許，少林這種地方，我們還是讓它清靜一些吧。

下午五點(diǎn)抵達(dá)義馬，向父母報了平安，一夜無語。

2011年7月11日（義馬——家，全程166公里）回家

騎行的第十一天，也是最后一天。激動到早上4點(diǎn)失眠，收拾好行李就馬上出發(fā)。恨不得能快點(diǎn)到家，快速的騎行造成小腿抽筋，短暫休息，咬著牙繼續(xù)騎行，快速的騎行造成少量缺水，短暫休息，咬著牙繼續(xù)騎行，快速的騎行造成腳底起泡，用針挑破，咬著牙繼續(xù)騎行……。一路上的興奮，一路上的沮喪，一路上的快樂，一路上的不滿；一路上哭過、笑過、瘋過、放棄過，堅持過。當(dāng)看到父母的那一刻，我感覺什么都是值得的。

距家兩公里處，看到了父母的等候，我知道，他們在這等很久、很久了……

 

 

結(jié)束

 

很多人都在問我，騎行是為了什么。我其實(shí)真的不知道為了什么，非要用一個詞來形容的話，我只能說是“態(tài)度”。

對父母的態(tài)度，我想告訴他們二老，雖然我身在他鄉(xiāng)，但我并沒有忘本。我永遠(yuǎn)都知道回去的路怎么走。也想用這種態(tài)度來說明，我所說的自己買房，并不是空話，我堅信我能不當(dāng)啃老族。

對朋友的態(tài)度，我想告訴我身邊所有的朋友，你們都對我的幫助我是銘記的，我只能用自己最大的努力讓你們看見幫助我的成果。也想用這種態(tài)度來說明，朋友們，請記住，這些年我們都還很窮，但是我們都很快樂。

對領(lǐng)導(dǎo)的態(tài)度，我想告訴我以前的領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)在的領(lǐng)導(dǎo)和以后的領(lǐng)導(dǎo)，這就是我，一個平凡的我。也想用這種態(tài)度來說明，就是這樣一個平凡的我，只要給我一個“單車”，我就能走出一個和別人不一樣的人生。

 

 

感謝：

     父母、琳姐、果子、貝殼、玉米、寶兒、羅哥、毒哥和那些幫助過我沒留名字的人，謝謝你們。

 

 

…………一個人的騎行結(jié)束